عنوان
304 نورث كاردينال
مركز سانت دورتشستر ، ماساتشوستس 02124

ساعات العمل
من الاثنين إلى الجمعة: 7 صباحًا - 7 مساءً
عطلة نهاية الأسبوع: 10 صباحًا - 5 مساءً

لماذا تحتاج إلى مظلة عند تحليق الطائرة بدون طيار

من 2013 إلى 2015 ، في السنوات الثلاث الماضية ، كانت مبيعات الطائرات بدون طيار المدنية 150.000 و 378.000 و 570.000 على التوالي ، و 3.5 مليون في 2018 ، و 7 ملايين في 2021. وكذلك الطائرات بدون طيار الخاصة بالمؤسسات والصناعية ، بما في ذلك السلامة العامة ، والتفتيش على الطاقة ، والجغرافيا. رسم خرائط المعلومات ، والزراعة ، وما إلى ذلك ، تجاوزت أيضًا المليون حيازة ، ومعدل نمو الطائرات بدون طيار واضح للجميع.

عند تحليق طائرات بدون طيار في الهواء الطلق ، غالبًا ما يكون من الصعب التفكير في أسوأ السيناريوهات ، وهذه الألعاب عالية التقنية ليست آمنة كما تبدو. خاصة عندما تكون البطارية غير كافية ، يتم تجاوز المسافة ، وما إلى ذلك ، قد تتمكن فقط من مشاهدتها وهي "تتحطم"

أكثر ما يخاف منه طيارو الطائرات بدون طيار هو "تحطم طائرة بدون طيار" ، ولكنه شيء يحدث كل يوم. حتى لو بذل مصنعو الطائرات بدون طيار قصارى جهدهم لتجهيز الطائرات بدون طيار بمجموعة كاملة من أجهزة تجنب العوائق وأنظمة السلامة ، فلا يزال من المستحيل تجنب "الانهيار" تمامًا. على الرغم من عدم وجود بيانات "تحطم طائرة بدون طيار" محلية في الوقت الحالي ، يمكنك الرجوع إلى الولايات المتحدة. وفقًا لتوقعات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، بحلول عام 2020 ، سيكون هناك 300 طائرة بدون طيار في الولايات المتحدة يوميًا ، وستكون الخسارة الاقتصادية ضخمة.

وحتى تكنولوجيا الأمن السائدة الحالية ، هناك أوقات تفشل فيها. عندما يكون الأمر خارج نطاق السيطرة تمامًا ، لا يكفي مجرد التخلص من عصا التحكم عن بعد ووضع يديك معًا في الصلاة. عندما تواجه الفكرة عنق الزجاجة ، قد يكون من الممكن تغيير الفكرة. بما أن الحماية الأخيرة قبل تحطم الطائرة هي المظلة ، فلماذا لا تستطيع الطائرات بدون طيار؟

مظلة طائرة بدون طيار DJI Mavic 3

تحظر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على معظم الطائرات بدون طيار التحليق فوق الحشود. القواعد الجديدة التي أصدرتها إدارة الطيران الفيدرالية مؤخرًا لتسهيل عملية تحليق الأشخاص بشكل قانوني فوق الحشود ، أحدها أن طياري الطائرات بدون طيار لا يحتاجون إلى التقديم إذا كان بإمكانهم إثبات أن لديهم إجراءات قوية لتخفيف السلامة ، بما يتماشى مع FAA- طريقة الامتثال المعتمدة (MOC). تجنب التحليق فوق الزحام. لا يزال يتم الانتهاء من MOC ، والذي يتضمن وجود نظام مثبت لاستعادة المظلة. 

عندما تفقد الطائرة بدون طيار السيطرة ، يمكن فتح المظلة تلقائيًا لتقليل الضرر. يمكن برمجة تقنيتهم لهبوط طائرة بدون طيار بسرعة 3-6 م / ث. إذا كان نموذجًا مدنيًا أخف ، فيمكن إبطاء السرعة بشكل أكبر ، وعندما تتمكن الطائرة بدون طيار من الهبوط عموديًا بسرعة بطيئة بدرجة كافية ، سيتم تقليل الضرر الذي تسببه لنفسها ، وسيتم تقليل المرافق العامة والمشاة.

الحكومة الصينية الآن صارمة للغاية بشأن السيطرة على الطائرات بدون طيار. إذا كانت لدينا مظلاتنا ، أعتقد أن هذا الوضع سيتحسن بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، عندما ينخفض عامل الخطر ، ستكون شركات التأمين على استعداد للتأمين ضد حوادث الطائرات بدون طيار ، وهو أمر جيد لتطوير الصناعة بأكملها. "

حل المشاكل الصعبة المتعلقة بسلامة الطائرات بدون طيار. بمساعدتها ، سيصبح وضع "الطيران الأسود" أقل فأقل ، وستبدأ الطائرات بدون طيار في الربيع المقبل في المجالات المدنية والتجارية وحتى العسكرية.

بصفتها شركة محترفة لتصنيع المظلات بدون طيار ، فإنها تقوم أيضًا بتصنيع أنظمة المظلات للطائرات بدون طيار من طراز DJI ، ومظلة Flyfire ، وتطوير مظلة سلسلة DJI Mavic Manti 2 ، وسلسلة Mavic 3 المظلة Manti 3 ، و DJI Phantom series بدون طيار Parachute Manti 3 Plus ، كما طورت طائرة بدون طيار DJI Enterprise مظلة ، مظلة OWL DJI M300 بدون طيار ، مظلة OWL DJI M30 بدون طيار.
إن مظلة طائرة بدون طيار من سلسلة Manti ، خفيفة الوزن ، لن تضيف الكثير من الحمل إلى القدرة الاستيعابية المحدودة لطائرة Elf UAV (لن تؤثر على أداء الرحلة ولكنها قد تقصر من عمر البطارية). يمكن إعادة استخدامها ، كما أن إعادة تعبئة المظلة مريحة للغاية ، فقط افعلها بنفسك ، يستغرق الأمر بضع دقائق حتى تكتمل. كما أنه متوافق مع واقيات المروحة الخاصة بـ DJI.
المظلة بدون طيار من سلسلة Manti هي نظام آلي. عندما تستشعر السقوط الحر للطائرة بدون طيار أو الانقلاب العرضي ، سيتم نشرها تلقائيًا. عند النشر ، سيطلق إنذارًا أولاً لتذكير الأشخاص من حوله ، ثم يوقف المروحة ، وأخيراً حرر المظلة.

بالاعتماد على قوتها الخاصة للعمل ، يمكن للبطارية المدمجة مع منفذ USB العمل بشكل مستمر لمدة ساعة واحدة بمجرد شحنها ، وهو ما يعادل في الأساس 3 رحلات جوية لطائرة Elf بدون طيار. وبالنسبة للنقل ، يمكن تفكيكها ووضعها بعيدًا بسرعة.

كشركة تكنولوجية تواجه عملاء عالميين ، انتشرت أعمال منتجاتنا في مجال سلامة الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء البلدان والمناطق المتقدمة في أوروبا والولايات المتحدة على أساس وجودها في الصين ، وقد نالت استحسان وثقة المزيد المزيد من العملاء. نحن نقدم خدمات تخصيص المظلات بدون طيار 500g-500kg لفرق وشركات تطوير الطائرات المتميزة في العالم ، وصياغة حلول أكثر احترافًا وعملية.

AR