Bezzałogowy statek nawodny Łódź USV, mały bezzałogowy statek nawodny, do stosowania na rzece, jeziorze, w ratownictwie morskim, szybki, wydajny, inteligentny, reaguje na przypadkowe wpadnięcie do wody, ratownictwo powodziowe.
Mały bezzałogowy statek nawodny wykorzystuje zaawansowaną, zintegrowaną konstrukcję, wbudowany szybki silnik WaterJet wyposażony w wydajny akumulator litowo-jonowy zapewniający dużą moc łodzi. Korzystając z wbudowanych wielu czujników w połączeniu z technologią jazdy bezzałogowej, może osiągnąć funkcje automatycznego rejsu i automatycznej korekty trasy, a precyzyjne działanie skraca czas akcji ratowniczej i reakcji.
- Typ napędu: Napęd pompy strumieniowej WaterJet.
- Materiał PP, lekki, odporny na korozję i odpowiedni do środowiska wody słodkiej i morskiej.
- Konstrukcja kształtu: konstrukcja kadłuba zapobiegająca toczeniu się w kształcie litery U, antywibracyjna, skutecznie zmniejszająca opór, dobra do szybkiego poruszania się po powierzchni wody.
- bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania może osiągnąć maksymalną odległość 1000 metrów, konstrukcja punkt-punkt, wbudowany odbiornik, brak anteny zewnętrznej,
- Bardzo szybka łódź, gotowa do użycia na wodzie, inteligentna konstrukcja blokowania kursu, brak strachu przed wiatrem, mechanizm różnicowy sterowania.
- Wydajny i elastyczny. wbudowany inteligentny czujnik i system sterowania nawigacją potrafią automatycznie identyfikować przód i tył, wbudowany kompas elektroniczny służy do automatycznego utrzymywania kursu.
- Dostępny jest również zewnętrzny sterowany dźwiękowo-świetlny system alarmowy. Można także wybrać zdalny system bezprzewodowej transmisji obrazu, aby zyskać cenny czas na działania ratownicze.
Zaletą ratownictwa awaryjnego jest wykorzystanie bezzałogowych statek powierzchniowy.
- Nowa generacja bezzałogowych statki powierzchniowe na wodzie nie wymaga zbyt dużej liczby operatorów, a jedna osoba może realizować wieloosobowe zadania ratownicze;
- Inteligentny bezzałogowy powierzchnia z łodzi można korzystać natychmiast po wpadnięciu do wody. Można go włączyć w ciągu jednej sekundy i można nim sterować zdalnie za pomocą pilota. W porównaniu z tradycyjnym kołem ratunkowym oszczędza cenny czas ratownika potrzebny na dotarcie z brzegu do miejsca lądowania i następnie zarzucenie koła ratunkowego. Szybkość i mobilność to tradycyjne metody ratownictwa. niezrównany;
- Po dopłynięciu awaryjnego bezzałogowego statku nawodnego do miejsca wpadnięcia do wody, operator na lądzie może w każdej chwili za pomocą pilota sterować trasą i kierunkiem żeglugi, bez obawy przed wiatrem i falami, podczas gdy tradycyjna akcja ratownicza często zdarza się, że koło ratunkowe po wpadnięciu do wody zostaje zmyte przez rwący prąd;
- Ratujący życie zasięg bezzałogowych słódź powierzchniowa może sięgać kilku kilometrów, podczas gdy zwykłe koła ratunkowe trzeba ratować na krótkich dystansach w jednym miejscu;
- W porównaniu z tradycyjnym kołem ratunkowym, działanie załogowych pojazdów USV jest znacznie ulepszone. Może uratować 3-4 osoby dorosłe jednocześnie, a skuteczność akcji ratowniczej i wskaźnik sukcesu znacznie się poprawiły.
Rozmiar |
950 mm * 620 mm * 250 mm |
Waga |
8,9 kg |
Podjazd |
waga elektrycznej pompy strumieniowej: 10kg (waterjet) |
Objętość drenażu |
28 l |
Maksymalna prędkość |
6 m/s |
Prędkość ładowania |
2 m/s (obciążenie 75 kg) |
Maksymalne obciążenie osoby |
4 osoby (maks. 300 kg) |
Inteligentne sterowanie |
- 1: automatyczna identyfikacja do przodu i do tyłu.
- 2: automatyczna kontrola stabilności.
- 3: automatyczne utrzymanie kursu.
- 4:automatyczny rejs.
|
Liczba silników |
4 |
Napięcie robocze |
24 V |
Kierunek jazdy |
jazda do przodu i do tyłu |
Minimalny promień skrętu |
1M |
Materiał korpusu |
PP |
Pojemność baterii |
28Ach |
Odległość kontrolna |
1KM |
Alarm dźwiękowy i świetlny |
światło ostrzegawcze, syrena |
|
|
Specyfikacje pilota |
Zasilacz |
Wbudowana bateria |
Częstotliwość pracy |
433 MHz |
Czas wytrzymałości |
2H |