Dlaczego potrzebujesz spadochronu podczas lotu dronem?

Od 2013 do 2015 roku w ciągu ostatnich trzech lat sprzedaż dronów cywilnych wyniosła odpowiednio 150 000, 378 000 i 570 000, 3,5 mln w 2018 r. i 7 mln w 2021 r. także drony korporacyjne i przemysłowe, w tym bezpieczeństwo publiczne, inspekcja energetyczna, geograficzne mapowanie informacji, rolnictwo itp. również przekroczyły 1 milion gospodarstw, a tempo wzrostu liczby dronów jest oczywiste dla wszystkich.

Latając dronami na świeżym powietrzu, często trudno jest myśleć o najgorszych scenariuszach, a te zaawansowane technologicznie zabawki nie są tak bezpieczne, jak się wydaje. Zwłaszcza, gdy bateria jest niewystarczająca, przebyty dystans itp., możesz jedynie patrzeć, jak się „rozbija”

„Awaria drona” to rzecz, której piloci dronów boją się najbardziej, a przecież zdarza się to codziennie. Nawet jeśli producenci UAV dołożyli wszelkich starań, aby wyposażyć UAV w pełną gamę urządzeń do unikania przeszkód i systemów bezpieczeństwa, nadal nie da się całkowicie uniknąć „zderzenia”. Chociaż na razie nie ma krajowych danych dotyczących katastrof dronów, można odnieść się do Stanów Zjednoczonych. Według prognozy amerykańskiej Federalnej Administracji Lotniczej (FAA) do 2020 roku w Stanach Zjednoczonych codziennie będzie dochodzić do katastrofy 300 dronów, a straty gospodarcze będą ogromne.

Nawet obecna technologia zabezpieczeń głównego nurtu czasami zawodzi. Gdy sytuacja całkowicie wymknie się spod kontroli, nie wystarczy wyrzucić pilota i złożyć ręce do modlitwy. Kiedy pomysł napotka wąskie gardło, być może uda się go zmienić. Skoro ostatnią ochroną przed katastrofą lotniczą jest spadochron, dlaczego drony nie mogą?

Federalna Administracja Lotnicza (FAA) zakazuje większości dronów latania nad tłumem. Nowe zasady wydane niedawno przez FAA, aby ułatwić proces legalnego latania ludźmi nad tłumem, z których jedna stanowi, że piloci dronów nie muszą się o to ubiegać, jeśli mogą wykazać, że wdrożyli solidne środki ograniczające bezpieczeństwo, zgodnie z rozporządzeniem FAA- zatwierdzona metoda zgodności (MOC). Unikaj latania nad tłumami. MOC jest wciąż w fazie finalizacji, co obejmuje posiadanie sprawdzonego systemu odzyskiwania spadochronu. 

Gdy dron straci kontrolę, spadochron może otworzyć się automatycznie, minimalizując uszkodzenia. Ich technologię można zaprogramować tak, aby dron lądował z prędkością 3-6 m/s. Jeśli jest to lżejszy model cywilny, prędkość można jeszcze bardziej spowolnić, a gdy dron będzie mógł wylądować pionowo z odpowiednio małą prędkością, szkody, jakie wyrządza sobie, obiektom użyteczności publicznej i pieszym, zostaną zminimalizowane.

Chiński rząd jest obecnie bardzo rygorystyczny w zakresie kontroli dronów. Wierzę, że jeśli będziemy mieli spadochrony, sytuacja ulegnie znacznej poprawie. Dodatkowo, gdy czynnik ryzyka zmaleje, firmy ubezpieczeniowe będą skłonne ubezpieczyć się od wypadków z udziałem dronów, co jest korzystne dla rozwoju całej branży. „

Rozwiązuj trudne problemy związane z bezpieczeństwem dronów. Z jego pomocą sytuacja „czarnego latania” będzie coraz mniejsza, a UAV zapoczątkowują następną wiosnę na polach cywilnych, komercyjnych, a nawet wojskowych.

Jako profesjonalny producent spadochronów do dronów produkuje również systemy spadochronowe do dronów DJI, spadochron Flyfire oraz opracował spadochron serii DJI Mavic Manti 2, spadochron serii Mavic 3 Manti 3, drony serii DJI Phantom Parachute Manti 3 Plus, opracował także dron DJI Enterprise spadochron, spadochron do drona OWL DJI M300, spadochron do drona OWL DJI M30.
Spadochron do drona serii Manti, lekki, nie obciąży zbytnio ograniczonej nośności UAV Elf (nie wpłynie to na wydajność lotu, ale może skrócić żywotność baterii). Można go ponownie wykorzystać, a przepakowanie spadochronu jest również bardzo wygodne, wystarczy zrobić to samodzielnie, zajmuje to kilka minut. Jest również kompatybilny z osłonami śmigieł DJI.
Spadochron dronowy serii Manti to system zautomatyzowany. Kiedy wykryje swobodny upadek drona lub przypadkowe przewrócenie się, automatycznie się uruchomi. Podczas rozkładania najpierw włączy się alarm, aby przypomnieć ludziom w pobliżu, a następnie zatrzyma śmigło i w końcu zwolni spadochron.

Polegając na własnym zasilaniu, wbudowany akumulator z portem USB po naładowaniu może pracować nieprzerwanie przez 1 godzinę, co w zasadzie odpowiada 3 lotom drona Elf. A do transportu można go szybko zdemontować i odłożyć.

Jako firma technologiczna skierowana do klientów na całym świecie, nasza działalność produktowa w dziedzinie bezpieczeństwa dronów rozprzestrzeniła się na wszystkie rozwinięte kraje i regiony w Europie i Stanach Zjednoczonych ze względu na swoją siedzibę w Chinach i zdobyła przychylność i zaufanie coraz większej liczby więcej klientów. Świadczymy usługi dostosowywania spadochronów UAV o masie 500 g–500 kg dla wybitnych na świecie zespołów i firm zajmujących się rozwojem samolotów oraz opracowujemy bardziej profesjonalne i praktyczne rozwiązania.