![\"\"](\"https:\/\/drone-payload.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0.gif\")
<\/figure>\n\n\n\nEnt\u00e3o, como a prancha el\u00e9trica de hidrof\u00f3lio Waydoo Flyer ONE cumpre o desafio de cruzar o Estreito de Qiongzhou consumindo apenas 2 kWh de eletricidade?<\/p>\n\n\n\n
Isso sem falar no hidrof\u00f3lio eficiente e no sistema de energia da prancha! Sabemos que, ao mover-se em um fluido para obter sustenta\u00e7\u00e3o, ele \u00e9 obrigado a pagar o pre\u00e7o da resist\u00eancia. Em ve\u00edculos comuns, como lanchas e lanchas, o princ\u00edpio din\u00e2mico \u00e9 que a superf\u00edcie deslizante gera sustenta\u00e7\u00e3o quando se move na \u00e1gua, mas a raz\u00e3o sustenta\u00e7\u00e3o\/arrasto da superf\u00edcie deslizante geralmente n\u00e3o \u00e9 superior a 4.<\/p>\n\n\n\n
O princ\u00edpio din\u00e2mico dos hidrof\u00f3lios que se movem debaixo d'\u00e1gua \u00e9 completamente diferente. Os hidrof\u00f3lios s\u00e3o semelhantes \u00e0s asas de aeronaves e s\u00e3o uma das m\u00e1quinas de fluidos mais eficientes. Ap\u00f3s o aerof\u00f3lio bidimensional otimizado, a rela\u00e7\u00e3o sustenta\u00e7\u00e3o-arrasto m\u00e1xima pode chegar a mais de 100, o que \u00e9 razo\u00e1vel. A rela\u00e7\u00e3o de sustenta\u00e7\u00e3o-arrasto de cruzeiro tridimensional projetada pode frequentemente atingir mais de 10. Portanto, isso significa que, na mesma velocidade, o consumo de energia dos hidrof\u00f3lios ser\u00e1 reduzido em mais da metade em compara\u00e7\u00e3o com os ve\u00edculos comuns. Al\u00e9m disso, a resist\u00eancia das ondas dos hidrof\u00f3lios \u00e9 muito maior do que a da superf\u00edcie de deslizamento. Quando o objeto est\u00e1 se movendo debaixo d'\u00e1gua, a influ\u00eancia da onda diminui exponencialmente com o aumento da profundidade.<\/p>\n\n\n\n
Em segundo lugar, o sistema de energia eficiente da prancha el\u00e9trica de hidrof\u00f3lio Waydoo Flyer ONE \u00e9 a chave para o sucesso da travessia do Estreito de Qiongzhou! Isso envolve um grande n\u00famero de tecnologias de design e m\u00e9todos de c\u00e1lculo l\u00edderes: primeiro, a primeira rodada de c\u00e1lculo te\u00f3rico r\u00e1pido da forma da h\u00e9lice \u00e9 realizada usando a teoria da linha de eleva\u00e7\u00e3o e o m\u00e9todo do painel, e o algoritmo gen\u00e9tico \u00e9 usado para triagem e em seguida, resolvendo as equa\u00e7\u00f5es tridimensionais de Navier-Stocks. O tipo de h\u00e9lice te\u00f3rica \u00e9 submetido a simula\u00e7\u00e3o num\u00e9rica de alta precis\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o adicional e, finalmente, uma h\u00e9lice com excelente desempenho \u00e9 obtida por meio de repetidos voos de teste de voo reais.<\/p>\n\n\n\n O duto da h\u00e9lice n\u00e3o \u00e9 apenas um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o, mas sua fun\u00e7\u00e3o impl\u00edcita \u00e9 mais importante, ou seja, fornecer algum empuxo adicional usando a a\u00e7\u00e3o combinada do antiaer\u00f3lio e do turbilh\u00e3o da h\u00e9lice. O perfil do duto tamb\u00e9m \u00e9 um aerof\u00f3lio, mas est\u00e1 invertido. A h\u00e9lice acelera o fluxo na superf\u00edcie interna do duto, tornando a superf\u00edcie interna mais r\u00e1pida. De acordo com o princ\u00edpio de Bernoulli, o aerof\u00f3lio estar\u00e1 sujeito a press\u00e3o interna. Definida em um \u00e2ngulo razo\u00e1vel, a press\u00e3o em todos os aerof\u00f3lios do duto cria uma for\u00e7a resultante para a frente, melhorando ainda mais a efici\u00eancia do sistema de propuls\u00e3o. Ap\u00f3s os esfor\u00e7os acima, a efici\u00eancia de cruzeiro do sistema de propuls\u00e3o Weidu pode chegar a 80%.<\/p>\n\n\n\n Com base nos dois pontos acima, pode ajud\u00e1-lo a entender melhor por que a prancha el\u00e9trica Waydoo Flyer ONE eFoil \u00e9 usada para atravessar o Estreito de Qiongzhou, que tem cerca de 30 quil\u00f4metros de norte a sul e consome apenas dois kWh de eletricidade.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O que voc\u00ea pode fazer com 2 kWh? voc\u00ea sabe? Quanto \u00e9 2 kWh? 2 kWh de eletricidade podem funcionar por 20 minutos para um aquecedor el\u00e9trico de \u00e1gua de 6 kWh; 2 kWh de eletricidade s\u00f3 pode carregar um carro el\u00e9trico com uma pot\u00eancia de carga de 60kWh por 2 minutos; 2 kWh de eletricidade \u00e9 apenas [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2544,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"yoast_head":"\n
A equipe de P&D realizou um projeto refinado e otimiza\u00e7\u00e3o da h\u00e9lice. Desde a determina\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros unidimensionais at\u00e9 a otimiza\u00e7\u00e3o do passo bidimensional e da rela\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie do disco at\u00e9 o c\u00e1lculo em grande escala do CFD tridimensional da h\u00e9lice, usamos tecnologia profissional para realizar todo o processo. o desenho de.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/drone-payload.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/0aaaa.gif\")
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