Rescate de emergencia Embarcación de superficie no tripulada pequeña embarcación USV

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La pequeña embarcación de superficie no tripulada utiliza un diseño integrado avanzado, el motor WaterJet de alta velocidad incorporado equipado con una batería de iones de litio de alta velocidad para proporcionar una gran potencia a la embarcación. Beneficiándose de los múltiples sensores incorporados combinados con la tecnología de conducción no tripulada, puede lograr funciones automáticas de corrección de ruta y crucero automático, y la operación precisa acorta el tiempo de rescate y respuesta.

• Tipo de propulsión: Propulsión por bomba WaterJet Jet.
• Material PP, liviano, resistente a la corrosión y adecuado para ambientes de agua dulce y agua de mar.
• Diseño de forma: diseño de casco antivuelco en forma de U, antivibración, reduce efectivamente la resistencia, bueno para el movimiento de la superficie del agua a alta velocidad.
• el control remoto inalámbrico puede alcanzar una distancia máxima de 1000 metros, diseño punto a punto, receptor incorporado, sin antena externa,
• Embarcación muy rápida, lista para usar en el agua, diseño de rumbo inteligente, sin miedo al viento, diferencial de dirección.
• Eficiente y flexible. El sensor inteligente incorporado y el sistema de control de navegación pueden identificar automáticamente la parte delantera y trasera, la brújula electrónica incorporada se utiliza para mantener el rumbo automáticamente.
• También está disponible un sistema de alarma de luz y sonido controlable externo. También se puede seleccionar un sistema de transmisión de video inalámbrico remoto para ganar un tiempo precioso para las operaciones de rescate.

El beneficio de los usos de rescate de emergencia de vehículos no tripulados buque de superficie.

1. La nueva generación de aviones no tripulados buques de superficie en el agua no requiere demasiados operadores, y una persona puede realizar tareas de rescate de varias personas;
2. El inteligente no tripulado superficie El barco se puede utilizar inmediatamente después de caer al agua. Se puede encender en un segundo y se puede operar de forma remota mediante control remoto. En comparación con el aro salvavidas tradicional, le ahorra al rescatista el valioso tiempo que tiene que tener que correr desde la orilla hasta el punto de aterrizaje y luego lanzar el aro salvavidas. La velocidad y la portabilidad son los métodos tradicionales de rescate. incomparable;
3. Después de que el barco de superficie no tripulado de rescate de emergencia navega hacia el lugar de caer al agua, el operador en la costa puede usar el control remoto para controlar la ruta y la dirección de navegación en cualquier momento, sin temor al viento ni a las olas, mientras que el rescate tradicional a menudo sucede que el aro salvavidas es arrastrado por la corriente rápida después de caer al agua;
4. La gama salvavidas de s no tripuladosbarco de superficie puede alcanzar varios kilómetros, mientras que los aros salvavidas ordinarios deben ser rescatados en distancias cortas en un solo punto;
5. En comparación con el aro salvavidas tradicional, el rendimiento tripulado de los USV ha mejorado considerablemente. Puede rescatar de 3 a 4 adultos al mismo tiempo, y la eficiencia de rescate y la tasa de éxito mejoran considerablemente.

Tamaño	950mm*620mm*250mm
Peso	8,9 kg
Entrada de coches	Peso de la bomba de chorro eléctrico: 10 kg (chorro de agua)
Volumen de drenaje	28L
Velocidad máxima	6 m/s
Velocidad de carga	2M/S (75Kg Carga)
Carga máxima persona	4 personas (Max 300Kg)
control inteligente	1: identificación automática hacia adelante y hacia atrás. 2: control de estabilidad automático. 3: mantenimiento automático del curso. 4: crucero automático.
Número de motores	4
Tensión de trabajo	24V
dirección de conducción	conducción hacia adelante y hacia atrás
Radio de giro mínimo	1M
Cuerpo material	PÁGINAS
Capacidad de la batería	28Ah
distancia de control	1 KM
Alarma de luz y sonido	luz de advertencia, sirena
Especificaciones del control remoto
Fuente de alimentación	Batería integrada
Frecuencia de trabajo	433mhz
tiempo de resistencia	2H