Зачем нужен парашют при полете на дроне

С 2013 по 2015 год, за последние три года, продажи гражданских дронов составили 150 000, 378 000 и 570 000 соответственно, 3,5 миллиона в 2018 году и 7 миллионов в 2021 году. информационное картографирование, сельское хозяйство и т. д. также превысили 1 миллион холдингов, и темпы роста дронов очевидны для всех.

При полете дронов на открытом воздухе часто бывает трудно подумать о худшем сценарии развития событий, и эти высокотехнологичные игрушки не так безопасны, как кажутся. Особенно, когда заряда батареи недостаточно, расстояние превышено и т. д., вы можете только наблюдать, как он «падает».

«Крушение дрона» — это то, чего больше всего боятся пилоты дронов, но это происходит каждый день. Даже если производители БПЛА приложили все усилия, чтобы оснастить БПЛА полным спектром устройств обхода препятствий и систем безопасности, полностью избежать «крушения» все равно невозможно. Хотя на данный момент отечественных данных о «крушениях дронов» нет, можно сослаться на Соединенные Штаты. По прогнозу Федерального управления гражданской авиации США (FAA), к 2020 году в США ежедневно будет происходить крушение 300 дронов, а экономический ущерб составит огромную сумму.

И даже нынешняя основная технология безопасности иногда дает сбой. Когда ситуация полностью вышла из-под контроля, недостаточно просто выбросить пульт дистанционного управления и сложить руки в молитве. Когда идея сталкивается с узким местом, ее можно изменить. Раз последней защитой перед авиакатастрофой является парашют, то почему дроны не могут?

Федеральное авиационное управление (FAA) запрещает большинству дронов летать над толпами людей. Новые правила, недавно выпущенные FAA, чтобы упростить процесс легального полета людей над толпой, одно из которых заключается в том, что пилотам дронов не нужно подавать заявку, если они могут продемонстрировать, что у них есть надежные меры по снижению безопасности, в соответствии с FAA- утвержденный метод обеспечения соответствия (MOC). Избегайте полетов над толпой. MOC все еще находится в стадии доработки, которая включает в себя проверенную систему спасения парашюта. 

Когда дрон теряет управление, парашют может открываться автоматически, минимизируя ущерб. Их технологию можно запрограммировать на посадку дрона со скоростью 3-6 м/с. Если это более легкая гражданская модель, скорость можно еще больше снизить, а когда дрон сможет приземляться вертикально с достаточно низкой скоростью, ущерб, который он наносит себе, общественным объектам и пешеходам, будет сведен к минимуму.

Правительство Китая сейчас очень строго контролирует контроль над дронами. Если у нас будут парашюты, я считаю, что ситуация значительно улучшится. Кроме того, когда фактор риска снизится, страховые компании будут готовы страховаться от несчастных случаев с дронами, что хорошо для развития всей отрасли. «

Решайте сложные проблемы безопасности дронов. С его помощью ситуации «черных полетов» будет становиться все меньше и меньше, а следующей весной БПЛА войдут в гражданскую, коммерческую и даже военную сферы.

Как профессиональный производитель парашютов для дронов, он также производит парашютные системы для дронов DJI, парашют Flyfire и разработал парашют Manti 2 серии Mavic, парашют Manti 3 серии Mavic, дроны серии DJI Phantom Parachute Manti 3 Plus, а также разработал беспилотник DJI Enterprise. парашют, парашют для дронов OWL DJI M300, парашют для дронов OWL DJI M30.
Парашют для дронов серии Manti, легкий, не добавит слишком большой нагрузки к ограниченной грузоподъемности БПЛА Elf (не повлияет на летные характеристики, но может сократить срок службы батареи). Его можно использовать повторно, а также очень удобна переупаковка парашюта, просто сделайте это самостоятельно, это займет несколько минут. Он также совместим с защитой пропеллеров DJI.
Парашют дрона серии Manti представляет собой автоматизированную систему. Когда он обнаружит свободное падение дрона или случайное опрокидывание, он автоматически развернется. При развертывании он сначала подаст звуковой сигнал, чтобы напомнить окружающим, а затем остановит пропеллер, наконец, выпустит парашют.

Полагаясь на собственную мощность, встроенная батарея с USB-портом может работать непрерывно в течение 1 часа после зарядки, что в основном эквивалентно 3 полетам дрона Elf. А для транспортировки его можно быстро разобрать и убрать.

Будучи технологической компанией, работающей с клиентами по всему миру, наш бизнес по производству продукции в области безопасности дронов распространился по всем развитым странам и регионам Европы и США, поскольку мы находимся в Китае, и завоевал благосклонность и доверие большего числа и больше клиентов. Мы предоставляем услуги по настройке парашютов БПЛА массой 500–500 кг для выдающихся мировых команд и компаний-разработчиков самолетов, а также разрабатываем более профессиональные и практичные решения.